Через каждые 60 мото-часов работы дизельного двигателя Д-108 трактора Т-100М необходимо удалять из корпуса фильтров осадки и воду, а также промывать колодец (отстойник). Для этого следует закрыть проходной кран топливного бака, отвернуть спускную пробку в корпусе регулятора и открыть продувочный вентиль топливного фильтра.
После того как топливо и осадок стекут из корпуса фильтров через спускное отверстие, нужно промыть отстойник фильтра, поставить на место спускную пробку и заполнить топливом топливную систему.
Запасные фильтрующие элементы во избежание скопления в них грязи и пыли необходимо хранить завёрнутыми в заводскую упаковку в пылезащищённых ящиках.