Транзисторный коммутатор предназначен для включения и выключения тока низкого напряжения в первичной обмотке индукционной катушки.
Транзисторный коммутатор закрепляется в кабине автомобиля ввиду того, что диапазон его рабочих температур расположен в пределах от – 45 до + 65 градусов Цельсия.
С целью лучшего отвода теплоты корпус транзисторного коммутатора отлит из алюминиевого сплава и имеет ребристую поверхность. Для крепления транзистора и элементов цепей защиты (C1, R1, V2, V3) используются теплоотводы, соединённые с корпусом. Транзистор вместе с элементами цепей защиты залит эпоксидной смолой.
Рис. 1. Схема контактно-транзисторной системы зажигания.