Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт сколов на корпусе верхней секции (часть 2)


* * *

При сварке применяют чугуно-медные присадочные прутки диаметром 3 мм ГОСТ 2671-44 и флюс ОСТ 1011049. В процессе сварки температуру детали поддерживают 600-650 градусов Цельсия. Шов должен выступать на 1-1,5 мм над основным металлом. Раковины и шлаковые включения в шве не допускаются. По завершении сварки корпус верхней секции медленно охлаждают в термокамере либо томильной яме. Остывший корпус продувают внутри и снаружи сжатым воздухом и место сварки зачищают на станке металлической щёткой. Применяя бормашину с гибким приводом шлифовальным кругом диаметром 50 мм, зернистостью 24-36 СТ11 с керамической связкой, обрабатывают по шаблону сварочный шов по всему периметру фланца, выдерживая геометрию детали по чертежу. Кромки фланца опиливают напильником и снимают заусенцы.

26*

Яндекс.Метрика