Исследования кандидата технических наук Ю.Н. Фролова в научно-исследовательской лаборатории двигателей АРЕМЗ-МАДИ показали, что даже небольшое увеличение торцового и радиального зазоров между шестернями и корпусом насоса существенно уменьшает их производительность и давление в системе смазки двигателя автомобиля ЗИЛ-130.
В большой степени на производительность насоса оказывает влияние увеличение радиального зазора. При этом увеличение торцового зазора до 0,15÷0,2 мм, а радиального до 0,10÷0,12 мм не вызывает существенного уменьшения к.п.д. насоса, особенно на больших оборотах.