При окончательной сборке корпус масляных фильтров зажимают в тисках и запрессовывают отражательный щиток (15) [рис. 1], ввёртывают ось (20) центрифуги, предварительно подложив замочную шайбу (16). Завернув ось до отказа, края замочной шайбы отгибают на грань оси корпуса.
Рис. 1. Фильтр грубой очистки масла и центрифуга.
1) – Корпус фильтра и центрифуги;
2) – Пробка;
3) – Прокладка;
4) – Прокладка;
5) – Фильтрующий элемент;
6) – Пробка;
7) – Прокладка;
8) – Упорный сухарь пружины;
9) – Пружина;
10) – Шарик перепускного клапана;
11) – Гайка;
12) – Шайба;
13) – Шпилька;
14) – Пробка;
15) – Отражательный шток;
16) – Шайба;
17) – Прокладка;
18) – Упорный шариковый подшипник;
19) – Упорное кольцо подшипника;
20) – Ось;
21) – Жиклёр;
22) – Втулка;
23) – Уплотнительное кольцо крышки;
24) – Корпус центрифуги;
25) – Фильтр центрифуги;
26) – Крышка центрифуги;
27) – Кожух центрифуги;
28) – Барашковая гайка;
29) – Гайка;
30) – Шайба;
31) – Шайба;
32) – Втулка;
33) – Стопорное кольцо;
34) – Прокладка;
35) – Шайба;
36) – Гайка центрифуги.
После установки оси на неё последовательно надевают: упорный шариковый подшипник (18), упорное кольцо (19) подшипника, корпус (24), упорную шайбу (31) и пружинную шайбу. Далее затягивают гайку.