Подвод воздуха к воздушному фильтру ВМ-16 осуществляется через воздушный канал в капоте двигателя, с которым воздухоочиститель соединён гофрированным патрубком. В канал может поступать как наружный воздух, так и воздух из […]
Воздушный фильтр ВМ-16 двигателя ЗИЛ-130. Техническое обслуживание и правила эксплуатации
Зимой, весной и осенью при большом количестве атмосферных осадков, а также при движении автомобиля ЗИЛ-130 в условиях запылённости воздуха воздушный фильтр ВМ-16 [рис. 1] нужно очищать и заправлять по мере […]
Воздушный фильтр ВМ-16 двигателя ЗИЛ-130. Заливка масляной ванны фильтра
Масло следует заливать в ванну (2) [рис. 1] до горизонтальных отметок, которые указаны стрелками, выштампованными на стенке ванны. Помимо отметок и стрелок, на стенке ванны имеется надпись «Уровень масла». Если […]
Чистка воздушного фильтра ВМ-16 двигателя ЗИЛ-130
Воздушный фильтр ВМ-16 следует периодически чистить и заправлять новым маслом в соответствии с картой смазки. Для чистки воздушный фильтр нужно разобрать, отвернув сначала винт (9) [рис. 1], а затем гайку-барашек […]
Воздушный фильтр ВМ-16 двигателя ЗИЛ-130
Воздушный фильтр ВМ-16 [рис. 1] масляно-инерционный, с двухступенчатой очисткой воздуха и специальным патрубком для отбора воздуха в компрессор. Рис. 1. Воздушный фильтр ВМ-16 двигателя ЗИЛ-130. 1) – Переходник; 2) – […]
Техническое обслуживание карбюратора К-88А двигателя ЗИЛ-130. Особенности разборки
При разборке карбюратора К-88А, снимая верхний корпус, нужно отвернуть полый винт (14) [рис. 1]. При этом следует учитывать что нагнетательный игольчатый клапан (40) не закреплён и может выпасть из корпуса. […]
Техническое обслуживание карбюратора К-88А двигателя ЗИЛ-130. Общие сведения
Согласно техническому регламенту необходимо удалять отстой из карбюратора К-88А и прочищать его. Промывать карбюратор следует в чистом ацетоне либо бензине с последующей продувкой сжатым воздухом. В карбюраторе К-88А имеются резиновые […]
Пневмоцентробежный ограничитель максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130
Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130 ограничивается пневмоцентробежным ограничителем [рис. 1], состоящим из пары механизмов: 1) – Центральный датчик (вращается от распределительного вала двигателя); 2) – Диафрагменный исполнительный механизм […]
Карбюратор К-88А двигателя ЗИЛ-130. Проверка регулировки холостого хода
Для проверки регулировки холостого хода необходимо нажать на педаль привода дроссельной заслонки (45) [рис. 1] и сразу резко отпустить её. Если двигатель ЗИЛ-130 перестанет работать, то частоту вращения холостого хода […]
Карбюратор К-88А двигателя ЗИЛ-130. Порядок регулировки холостого хода (регулировка количества оборотов двигателя)
После регулировки состава топливной смеси нужно попытаться уменьшить число оборотов холостого хода, отвёртывая понемногу упорный винт (2) [рис. 1] дроссельной заслонки, после чего следует снова попытаться объединить смесь посредством винтов. […]