Выпускной коллектор двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Ремонт трещин


* * *

Трещины, образовавшиеся на поверхности выпускного коллектора в местах, доступных для заварки, разделывают на глубину 2,5-3,0 мм под углом 120 градусов; концы трещин засверливают. Нагрев деталь до 650 градусов Цельсия, трещину заваривают ацетилено-кислородной сваркой. Шов должен выступать над поверхностью детали на 1,0-1,5 мм. После визуальной проверки шов зачищают заподлицо с основным металлом и деталь подвергают гидравлическому испытанию под давлением 3,0-4,0 кг/см2. Вода не должна просачиваться через заваренную трещину.

26*

Яндекс.Метрика