Регулировка зазоров в клапанах [рис. 1] должна производиться только на непрогретом двигателе Д-21 трактора Т-25, в последовательности, которая соответствует порядку работы цилиндров. Для этого, используя указатель и метки ВМТ (верхняя […]
Техническое обслуживание системы газораспределения двигателя Д-21 трактора Т-25
Техническое обслуживание ГРМ (газораспределительный механизм) заключается в обеспечении надлежащих зазоров между торцом стержня клапана и бойком коромысла, плотности прилегания клапанов к своим сёдлам, в наблюдении за нормальной смазкой распределительного механизма. […]
Техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма двигателя Д-21 трактора Т-25
При правильной эксплуатации двигателя Д-21 трактора Т-25 и при выполнении всех требований по его техническому обслуживанию узлы и детали КШМ [рис. 1] (кривошипно-шатунный механизм) работают в течение всего срока службы […]
Осмотр и проверка разобранного двигателя Д-21 трактора Т-25 в зависимости от его неисправностей
Осмотр и проверку разобранного двигателя Д-21 трактора Т-25 следует выполнять согласно тем неисправностям, которые наблюдались в процессе его работы. Например, если манометр показывал малое либо нулевое давление масла на всех […]
Неисправности двигателя Д-21 трактора Т-25, требующие его разборки и ремонта
Двигатель Д-21 [рис. 1] трактора Т-25 следует разбирать (в закрытом помещении) в случае проявления следующих неисправностей: 1) – При трудном запуске; 2) – При падении давления масла в магистрали ниже […]
Запрещённые действия при эксплуатации двигателя Д-21 трактора Т-25
С целью обеспечения нормальных условий работы деталей КШМ (кривошипно-шатунный механизм) двигателя Д-21 в процессе эксплуатации трактора Т-25 запрещается: 1) – Полная загрузка нового либо отремонтированного двигателя без предварительной обкатки; 2) […]
Техническое обслуживание двигателя Д-21 трактора Т-25. Общие сведения
Техническое обслуживание двигателя Д-21 [рис. 1] трактора Т-25 заключается в следующем: 1) – Правильная эксплуатация; 2) – Регулировка механизмов; 3) – Своевременная замена изношенных деталей. Правильное техническое обслуживание двигателя и […]
Рекомендации по запуску двигателя Д-21 трактора Т-25 в зимний период (от -20 до -35 градусов Цельсия)
При температуре окружающего воздуха -20 градусов Цельсия и ниже рекомендуется добавлять к дизельному топливу тракторный керосин в следующих пропорциях: при температуре от -20 до -30 градусов Цельсия – 10 % […]
Рекомендации по запуску двигателя Д-21 трактора Т-25 в зимний период (от 0 до -20 градусов Цельсия)
Надёжный запуск двигателя Д-21 при температуре окружающего воздуха до -10 градусов Цельсия обеспечивается при условии включения свечи подогрева, а также при наличии на тракторе Т-25 аккумуляторных батарей ёмкостью 135 А/ч. […]
Особенности эксплуатации двигателя Д-21 трактора Т-25 в зимний период (+5 градусов Цельсия и ниже)
Зимняя эксплуатация двигателя Д-21 [рис. 1] трактора Т-25 начинается с того периода времени, когда температура окружающего воздуха стабильно устанавливается на уровне +5 градусов Цельсия и ниже. Для надёжной работы топливной […]