Двигатель Д-21 трактора Т-25 оборудован одноплунжерным насосом распределительного типа с всережимным регулятором. Форсунка – бесштифтовая, закрытая, с многодырчатым распылителем. Очистка дизельного топлива осуществляется в грубом фильтре-отстойнике с дальнейшей тонкой очисткой […]
Двигатель трактора Т-25. Общие сведения
На тракторе Т-25 установлен четырёхтактный двухцилиндровый двигатель Д-21 (1) [рис. 1] воздушного охлаждения (Владимирский тракторный завод). Двигатель имеет рабочий процесс с воспламенением от сжатия и непосредственный впрыск топлива в камеру […]
Трактор Т-25. Этапы модернизации
Трактор Т-25 [рис. 1] создан на базе ранее выпускавшегося трактора ДТ-20. В результате модернизации на тракторе был заменён двигатель, введены постоянно-замкнутая муфта сцепления и более современная тормозная система плавающего типа, […]
Трактор Т-25. Общие сведения
Трактор Т-25 представляет собой универсальную колёсную машину (класс 0,6 т) с полурамой, задними ведущими и передними управляемыми колёсами. Реверс всех основных передач даёт возможность использовать при работе не только передний, […]
Органы управления самоходного шасси Т-16М. Выключатель «массы»
Выключатель «массы» (1) [рис. 1] располагается на задней стенке кабины и предназначается для выключения аккумуляторной батареи из электрической цепи. Для включения «массы» нужно нажать на вертикальный шток, а для выключения […]
Органы управления самоходного шасси Т-16М. Рычаг распределителя гидравлической системы
Два рычага (7) [рис. 1] распределителя предназначены для управления работой силовых цилиндров. Перемещением головки каждого рычага от нейтрального положения влево золотники устанавливаются в положение «Подъём», вправо до первого щелчка – […]
Органы управления самоходного шасси Т-16М. Рычаг включения независимого вала отбора мощности
Рычаг (3) [рис. 1] предназначается для включения полунезависимого вала отбора мощности (ВОМ). Включение и выключение вала производится при полностью выключенной муфте сцепления. Для включения рычаг нужно перевести вперёд. Если не […]
Органы управления самоходного шасси Т-16М. Педаль блокировки дифференциала
При нажатии на педаль (17) [рис. 1] блокировки дифференциала его корпус жёстко соединяется с осью ведущей шестерни конечной передачи и дифференциал выключается. На педаль нужно нажимать для прохода коротких участков […]
Контрольные приборы самоходного шасси Т-16М. Контрольная лампа работы генератора
В случае обрыва ремня вентилятора либо отказа в работе генератора загорается красная контрольная лампа работы генератора (11) [рис. 1]. Рис. 1. Расположение органов управления и контрольных приборов самоходного шасси Т-16М. […]
Контрольные приборы самоходного шасси Т-16М. Указатель температуры масла
Указатель температуры масла (11) [рис. 1] должен показывать температуру картерного масла прогретого двигателя (от +50 до +120 градусов Цельсия) на всех режимах работы. Рис. 1. Расположение органов управления и контрольных […]