Амперметр (11) [рис. 1] показывает величину зарядного и разрядного тока в цепи аккумуляторных батарей. Рис. 1. Расположение органов управления и контрольных приборов самоходного шасси Т-16М. 1) – Включатель «массы»; 2) […]
Контрольные приборы самоходного шасси Т-16М. Щиток приборов
Щиток приборов (11) [рис. 1] расположен на передней стенке кабины самоходного шасси Т-16М. На нём размещены: предохранитель, амперметр, штепсельная розетка, указатель температуры картерного масла двигателя, лампочки подсветки щитка, кнопка звукового […]
Органы управления самоходного шасси Т-16М. Педаль ножного управления подачей топлива
Педаль (16) [рис. 1] ножного управления подачей топлива предназначается для быстрого изменения оборотов коленчатого вала двигателя и скорости самоходного шасси Т-16М в зависимости от дорожных условий, а также при выполнении […]
Органы управления самоходного шасси Т-16М. Рычаг управления подачей топлива
При перемещении рычага управления подачей топлива (13) [рис. 1] вперёд происходит уменьшение подачи топлива и снижение числа оборотов коленчатого вала двигателя. При перемещении рычага назад происходит увеличение подачи топлива и […]
Органы управления самоходного шасси Т-16М. Рычаг включения декомпрессионного механизма
Декомпрессионный механизм необходимо включать при пуске двигателя самоходного шасси Т-16М. Для этого необходимо переместить рычаг (2) [рис. 1] вперёд. Рис. 1. Расположение органов управления и контрольных приборов самоходного шасси Т-16М. […]
Органы управления самоходного шасси Т-16М. Рычаг переключения передач
Рычаг переключения передач (4) [рис. 1] используется для переключения шестерён коробки передач. При включении и переключении передач следует нажать на педаль муфты сцепления (6) на половину её хода и, перемещая […]
Органы управления самоходного шасси Т-16М. Торможение и остановка
Для торможения и остановки самоходного шасси Т-16М следует нажать одновременно на обе педали (15) и (18) [рис. 1]. В процессе работы на транспорте педали нужно соединить планкой (14). При остановке […]
Органы управления самоходного шасси Т-16М. Педали правого и левого тормозов
Педали (15) и (18) [рис. 1] предназначаются для торможения правого и левого ведущих колёс. При нажатии на педаль затормаживается соответствующее колесо, что при одновременном повороте рулевого колеса (12) обеспечивает крутой […]
Органы управления самоходного шасси Т-16М. Педаль муфты сцепления
Педаль (6) [рис. 1] управляет муфтой сцепления. При нажатии на педаль происходит разъединение двигателя и коробки передач. Для остановки самоходного шасси, а также при переключении передач педаль нужно нажимать на […]
Органы управления самоходного шасси Т-16М. Рулевое колесо
Рулевое колесо (12) [рис. 1] предназначено для поворота самоходного шасси Т-16М. Направление вращения рулевого колеса совпадает с направлением поворота шасси. Рис. 1. Расположение органов управления и контрольных приборов самоходного шасси […]