При раннем зажигании, когда угол опережения зажигания больше оптимального, максимальное давление в цилиндре ДВС (двигатель внутреннего сгорания) достигается до прихода поршня в в.м.т. Вследствие этого на поршень действуют значительные усилия, […]
Оптимальный угол опережения зажигания
Сгорание рабочей смеси в ДВС (двигатель внутреннего сгорания) происходит в течение определённого времени. Сразу после электрического разряда наблюдается скрытый период горения, во время которого ещё не происходит повышения давления в […]
Требования, предъявляемые к системе зажигания двигателя внутреннего сгорания
К системе зажигания ДВС (двигатель внутреннего сгорания) предъявляются следующие требования: 1) – Система зажигания должна в автоматическом порядке устанавливать оптимальный угол опережения зажигания (то есть изменять установочный угол) в зависимости […]
Эксплуатационные характеристики системы зажигания двигателя внутреннего сгорания
В процессе эксплуатации ДВС (двигатель внутреннего сгорания) пробивное напряжение увеличивается за счёт округления кромок электродов свечи, а также из-за увеличения зазора между ними. Развиваемое системой зажигания рабочее напряжение должно более […]
Система зажигания двигателя внутреннего сгорания
В камерах сгорания карбюраторного ДВС (двигатель внутреннего сгорания) воспламенение рабочей смеси происходит от высоковольтного искрового разряда между электродами искровой свечи, которая ввёрнута в резьбовое отверстие головки блока. Система зажигания используется […]
Проверка реле защиты
Для проверки реле защиты необходимо собрать схему с полностью введённым сопротивлением реостата (Rн) [рис. 1, г)]. Включить выключателем (S) аккумуляторную батарею и плавно уменьшать сопротивление реостата, контролируя показания амперметра. В […]
Проверка контактно-транзисторных реле-регуляторов на стендах
Для проверки регулятора напряжения на стенде необходимо установить исправный генератор той же марки, с которым они работают в паре на машине. Реле-регулятор закрепляется в рабочем положении. Проверяется состояние контактов (зачищаются […]
Проверка транзисторов и диодов посредством измерения сопротивления переходов в обоих направлениях
Проверка транзисторов и диодов может осуществляться посредством измерения сопротивления переходов в обоих направлениях. При проверке транзистора типа p-n-p нужно подключить «+» батареи омметра к базе, а второй вывод – поочерёдно […]
Проверка диодов выпрямительного блока генератора
Диоды, соединённые с выводом «+», проверяются по схеме [рис. 1]. Клемму «+» аккумуляторной батареи нужно соединить с соответствующим теплоотводом (шиной) выпрямителя, а «-» через контрольную лампу поочерёдно подключать к фазным […]
Проверка выпрямителей генератора
Для проверки выпрямителей их следует отключить от схемы генератора. Выпрямительный блок в целом проверяется посредством подключения «+» аккумуляторной батареи через контрольную лампу к выводу «+» выпрямителя, а «-» батареи – […]