Величина бокового зазора в зацеплении должна составлять от 0,10 до 0,35 мм. Пятно контакта (прилегание зубьев) - не менее половины поверхности, а расположение отпечатка должно располагаться в средней части зуба […]
Регулировка зацепления главной передачи тракторов МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
Регулировка зацепления главной передачи тракторов «Беларусь» (МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л) должна производиться при отрегулированных подшипниках дифференциала. Величина бокового зазора между зубьями главной передачи должна составлять 0,18-0,4 мм. Величина бокового зазора […]
Регулировка подшипников дифференциала тракторов МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
В отрегулированных подшипниках дифференциала тракторов «Беларусь» (МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л) осевой зазор должен составлять не более 0,1 мм. Регулировка подшипников дифференциала осуществляется посредством установки соответствующего числа разрезных регулировочных прокладок между […]
Включатель ВК-316-8 стартера и предпускового электрофакельного подогревателя трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Включатель (31) [рис. 1] ВК-316-8 стартера и предпускового электрофакельного подогревателя размещён на приборном щитке трактора МТЗ-100 и МТЗ-102. Он имеет следующие положения: 1) – Нейтральное - выключено; 2) – Второе […]
Центральный переключатель П-305 света трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Центральный переключатель П-305 света (18) [рис. 1] трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 может быть установлен в три положения: I – Выключено. При этом кнопка находится в крайнем переднем положении; II – […]
Регулировка подшипников ведущей шестерни главной передачи тракторов МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л
Подшипники должны быть отрегулированы таким образом, чтобы натяг подшипников ведущей шестерни составлял 0,02-0,05 мм. Порядок регулировки подшипников ведущей шестерни главной передачи тракторов «Беларусь» (МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л): 1) – Подшипники […]
Техническое обслуживание переднего ведущего моста трактора МТЗ-52 и МТЗ-52Л
Операции, выполняемые при техническом обслуживании переднего ведущего моста тракторов «Беларусь» (МТЗ-52, МТЗ-52Л): 1) – Периодический контроль уровня масла в корпусе переднего моста; 2) – Периодический контроль уровня масла в корпусе […]
Регулировка сходимости направляющих колёс трактора МТЗ-50
Порядок регулировки сходимости направляющих колёс трактора МТЗ-50: 1) – Установить сошку (2) [рис. 1] рулевого управления вдоль оси трактора путём поворота рулевого колеса сначала в одно крайнее положение, а потом […]
Сходимость направляющих колёс трактора МТЗ-50
Сходимость направляющих колес трактора МТЗ-50 (при заводской регулировке) устанавливается в пределах 4-8 мм. Причины нарушения сходимости направляющих колёс в процессе эксплуатации трактора: 1) – Некорректная установка колёс на другую колею; […]
Регулировка конических роликоподшипников направляющих колёс трактора МТЗ-50
При заводской регулировке в подшипниках направляющих колёс трактора МТЗ-50 устанавливается осевой зазор, составляющий 0,08-0,2 мм. В процессе износа подшипников данный зазор постепенно увеличивается, что нарушает нормальную работу узла. Вследствие этого […]