Регулировать блокировочный механизм [рис. 1] следует после регулировки муфты сцепления. При включенной муфте сцепления подсоединить тягу (13) к рычагу валика фиксаторов (10). Установить рычаг (10) под углом 30 градусов вперёд […]
Порядок проверки свободного хода педали сцепления трактора Т-100М3
Используя амортизатор на колонке [рис. 1] отрегулировать зазор 0,5-1 мм между штоком сервомеханизма и нажимным рычагом и отрегулировать шаровой гайкой свободный ход штока сервомеханизма (обеспечивающий ход педали), который должен быть […]
Регулировка муфты сцепления трактора Т-100М3
Для регулировки муфты сцепления [рис. 1] требуется установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, открыть люк кожуха муфты сцепления, расконтрить регулировочные гайки. Рис. 1. Регулировка муфты сцепления трактора Т-100М3. 1) […]
Схема смазки трактора Т-100М3. Подшипник муфты выключения
Подшипник муфты выключения (4) [рис. 1] смазывается пресс-солидолом С через каждые 20 мото/часов через маслёнку, расположенную на колонке педали. Рис. 1. Схема смазки трактора Т-100М3. 1) – Подшипники бортовых фрикционов; […]
Схема смазки трактора Т-100М3. Зубчатые соединения вала и муфты кардана
Зубчатые соединения вала и муфты кардана (3) [рис. 1] смазываются смазкой УТ-1 (ГОСТ 1957-73) при ремонте либо разборке муфты сцепления. Рис. 1. Схема смазки трактора Т-100М3. 1) – Подшипники бортовых […]
Схема смазки трактора Т-100М3. Механизм управления поворотом
Механизм управления поворотом (2) [рис. 1] заполняется маслом до уровня заливного отверстия: летом моторным маслом М10В, зимой дизельным маслом ДС-8 (М8В). Рис. 1. Схема смазки трактора Т-100М3. 1) – Подшипники […]
Схема смазки трактора Т-100М3. Бак гидравлической системы управления трактором
Бак гидравлической системы управления трактором (9) [рис. 1] заполняется до уровня выше нижней кромки заливного фильтра: летом – моторным маслом М10В, зимой – дизельным маслом ДС-8 (М-8В) либо моторным маслом […]
Схема смазки трактора Т-100М3
Рис. 1. Схема смазки трактора Т-100М3. 1) – Подшипники бортовых фрикционов; 2) – Механизм управления поворотом; 3) – Зубчатое соединение вала и муфты кардана; 4) – Подшипник муфты выключения; 5) […]
Блокирующее устройство КПП трактора Т-100М3. Принцип действия
В случае выхода рычага реверса из нейтрального положения в положение «Вперёд», «Назад» либо перемещение рычага переключения передач в положение пятой передачи контакты включателей (3) [рис. 1, 2] замкнутся. При этом […]
Блокирующее устройство КПП трактора Т-100М3. Регулировка и принцип действия
Установка включателей (3) [рис. 1, 2] регулируется прокладками для обеспечения размера Б=0,3-0,5 мм. Контакты включателей находятся в цепи «массы» первичной катушки магнето (6) [рис. 2] пускового двигателя. При нейтральном положении […]