1) – Недостаточный уровень масла в бачке насоса. Долить масло;
2) – Недостаточное натяжение ремня привода насоса. Подтянуть ремень;
3) – Засорение и неправильная установка фильтра. Промыть фильтр;
4) – Наличие воздуха в системе (мутное масло, пена в баке). Удалить воздух. Если воздух удалить не удаётся, проверить затяжку всех соединений, снять и промыть сетчатый фильтр, проверить целостность прокладки под коллектором. Проверить затяжку четырёх болтов крепления коллектора и, если всё указанное выше проверено, сменить масло;
5) – Прогнут коллектор. Устранить неплоскостность;
6) – Разрушена прокладка под коллектором. Сменить прокладку.