Некоторые тракторы оборудуются универсальной раздельно-агрегатной гидравлической и навесной системами. Универсальная раздельно-агрегатная гидравлическая система предназначена для управления навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями. Управляет ею тракторист из кабины трактора. Навесные […]
Дополнительные указания по эксплуатации болотоходного трактора Т-100МБ
Трактор Т-100МБ может работать с навесным, полунавесным и прицепным оборудованием. Они приспособлены для выполнения определённого комплекса агромелиоративных работ при освоении заболоченных земель. Помимо осушительных работ, тракторы Т-100МБ с соответствующими орудиями […]
Технические характеристики трактора Т-100МБ
Марка двигателя Д-108Б […]
Балансирная рессора трактора Т-100МБ
В связи с увеличением колеи трактора Т-100МБ к пакету листов большой рессоры добавлен восьмой нижний лист [рис. 1]. Рис. 1. Балансирная рессора трактора Т-100МБ. 1) – Удлинённый лист; 2) – […]
Гусеницы трактора Т-100МБ
Для обеспечения увеличенной базы трактора количество звеньев в гусеничной цепи увеличено до 40 шт. Башмак шириной 970 мм. Гребень башмака срезан под углом 12 градусов на расстоянии 260 мм от […]
Тележки гусениц трактора Т-100МБ
Расстояние между осями натяжного и ведущего колёс увеличено на 406 мм. Между внутренним швеллером тележки и раскосом приварена проставка, которая увеличивает расстояние от пяты раскоса до оси тележки. Тележка гусениц […]
Корпус бортовых фрикционов с лонжеронами в сборе. Трактор Т-100МБ
Для рационального размещения центра тяжести трактора Т-100МБ и равномерного распределения веса трактора по длине гусениц двигатель Д-108Б сдвинут вперёд на 406 мм. Соответственно удлинены лонжероны корпуса бортовых фрикционов [рис. 1]. […]
Бортовые редукторы болотоходного трактора Т-100МБ
Для симметричной установки уширенных башмаков гусеницы ступица и усиленная полуось бортового редуктора [рис. 1] удлинены на 200 мм. Внутренний конический роликоподшипник усилен (он устанавливается наружным кольцом в ступицу, а внутренним […]
Муфта сцепления трактора Т-100МБ
Вал муфты сцепления [рис. 1] удлинён. Его передний конец установлен на двухрядном сферическом подшипнике во фланце, закреплённом в маховике, а задний соединён с верхним валом коробки передач зубчатой муфтой. От […]
Двигатель Д-108Б и коробка передач болотоходного трактора Т-100МБ. Общие сведения
Воздухоочиститель дизельного двигателя Д-108Б установлен под капотом перед кабиной и сдвинут влево для облегчения его технического обслуживания. В маховике предусмотрено крепление фланца передней опоры вала муфты сцепления трактора. Техническое обслуживание […]