При работе гусеничного трактора Т-100М в особых условиях предусмотрены следующие приспособления для башмаков гусениц [рис. 1]: 1) Башмаки для асфальтированных дорог предотвращают разрушение асфальтированных покрытий. Их нужно надевать отогнутой кромкой […]
Рекомендации по управлению трактором Т-100М. Работа трактора в глубоком снегу
При работе гусеничного трактора Т-100М в глубоком снегу возможно набивание снега между звеньями гусениц, что приводит к увеличению натяжения гусениц, из-за чего зубья ведущего колеса могут выходить из зацепления с […]
Рекомендации по управлению трактором Т-100М. Спуск с горы
С горы нужно спускаться на первой либо второй передаче (в зависимости от крутизны спуска). Число оборотов коленчатого вала дизельного двигателя Д-108 при этом должно быть уменьшено. При спуске трактора Т-100М […]
Рекомендации по управлению трактором Т-100М. Переезд через препятствие
При переезде трактора Т-100М через препятствие (земляной вал, бревно и прочее) оба фрикциона требуется немного выключить, чтобы трактор замедлил ход пока не придёт в равновесие на вершине препятствия. После этого […]
Рекомендации по управлению трактором Т-100М. Выполнение крутого поворота
Если нужно выполнить крутой поворот, то следует нажать на педаль тормоза (7 либо 16) [рис. 1] на стороне, в которую осуществляется поворот. Как правило, крутые повороты нужно совершать при движении […]
Рекомендации по управлению трактором Т-100М. Выполнение поворота
Для поворота трактора Т-100М нужно остановить одну из гусениц посредством выключения соответствующего бортового фрикциона. Для этого необходимо перевести рычаг бортового фрикциона (8 либо 10) [рис. 1] на себя на той […]
Рекомендации по управлению трактором Т-100М. Коробка передач и управление бортовыми фрикционами
Коробка перемены передач трактора Т-100М имеет пять скоростей вперёд и четыре скорости назад. Переключение скоростей переднего хода на соответствующие скорости заднего хода и наоборот осуществляется посредством рычага реверса, который после […]
Рекомендации по эксплуатации трактора Т-100М. Муфта сцепления, коробка передач
Запрещается оставлять муфту сцепления гусеничного трактора Т-100М полувключенной, так как это приведёт к нагреву и преждевременному износу дисков. Рычаг муфты сцепления в процессе работы должен быть передвинут на себя до […]
Рекомендации по подготовке к пуску трактора Т-100М и началу движения
Перед пуском трактора Т-100М следует убрать с гусениц и под трактором инструмент и посторонние предметы, застегнуть капот на защёлки, внимательно осмотреть путь движения трактора, проверить прицеп и предупредить о движении […]
Порядок остановки дизельного двигателя Д-108 трактора Т-100М
Для остановки дизельного двигателя Д-108 трактора Т-100М необходимо снять нагрузку, то есть, используя рычаг акселератора (12) [рис. 1], плавно установить малое число оборотов. Дать двигателю поработать 2-3 минуты и только […]