Регулировка включения муфты ВОМ осуществляется посредством регулировочных болтов (42) [рис. 1]. При нормально отрегулированной муфте между упорами (44) и регулировочными болтами (42) зазор должен составлять 2 мм. Регулировка выполняется путём […]
Порядок установки отжимных рычагов муфты сцепления самоходного шасси Т-16М в одной плоскости
Для установки отжимных рычагов в одной плоскости требуется выполнить следующие операции: 1) – Открыть нижний люк корпуса силовой передачи, а затем отвернуть четыре болта и снять крышку; 2) – Проверить […]
Порядок регулировки муфты сцепления самоходного шасси Т-16М
Регулировать муфту сцепления следует при уменьшении свободного хода педали до 15 мм посредством изменения длины тяги привода муфты сцепления. При регулировке требуется расконтрить переднюю и заднюю вилки тяги, отвернуть гайки […]
Регулировка муфты сцепления самоходного шасси Т-16М. Общие сведения
Регулировка муфты сцепления подразумевает восстановление зазоров между концами отжимных рычагов и выжимным упорным подшипником (величина зазора – 2,5 мм) и между упорами ведущего диска главной муфты и регулировочными болтами (величина […]
Техническое обслуживание муфты сцепления самоходного шасси Т-16М
Техническое обслуживание муфты сцепления заключается в наблюдении за состоянием резьбовых соединений и своевременной их подтяжке, а также в проведении регулировок. Правила, обеспечивающие нормальную работу муфты сцепления в процессе эксплуатации самоходного […]
Неполное выключение муфты сцепления самоходного шасси Т-16М
Неполное выключение муфты сцепления определяется в процессе переключения передач. При неполном выключении вращение ведомых частей муфты сцепления не прекращается и при переключении передач отчётливо слышен характерный резкий стук, который возникает […]
Пробуксовывание муфты сцепления самоходного шасси Т-16М
Муфта сцепления во включенном положении передаёт крутящий момент двигателя к силовой передаче. При перегрузках пробуксовывание муфты предохраняет от поломки детали силовой передачи и двигателя при резком увеличении сопротивления. Порядок проверки […]
Включение главной муфты сцепления самоходного шасси Т-16М
Если отпустить педаль муфты сцепления, нажимные диски под действием пружин переместятся влево и сначала зажмут ведомый диск (31) [рис. 1], включив тем самым муфту вала отбора мощности, а затем, двигаясь […]
Выключение главной муфты сцепления самоходного шасси Т-16М
Для выключения главной муфты сцепления необходимо нажать ногой на педаль и через систему рычагов и тяг повернуть валик (49) [рис. 1] с вилкой (40) [рис. 2], которая, перемещая корпус отводки […]
Принцип передачи крутящего момента от двигателя к валу главной муфты сцепления самоходного шасси Т-16М
Регулировочные и нажимные болты застопорены гайками. Ведомые и нажимные диски прижаты к маховику пружинами. Силы трения, которые возникают между поверхностями маховика, ведомых (29) [рис. 1] и ведущих дисков, обеспечивают передачу […]