Архив категории: Самоходное шасси Т-16М

Подраздел «Самоходное шасси Т-16М» «УЧЕБНО-СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ» охватывает теоретическую часть ремонта и эксплуатации самоходного шасси Т-16М: устройство деталей и агрегатов, схемы электрооборудования, карты и таблицы смазки, регламент проведения технического обслуживания и прочее.

Особенности переключения передач КПП самоходного шасси Т-16М

Движение рычага (87) [рис. 1] ограничивается боковыми поверхностями пазов в крышке корпуса главной передачи. Расположение и геометрические размеры пазов таковы, что предотвращают одновременное включение двух передач. Рис. 1. Главная передача […]

Блок шестерён заднего хода коробки передач самоходного шасси Т-16М

В нижней части корпуса главной передачи на двух шариковых подшипниках установлена ось блока шестерён заднего хода и дополнительной передачи (25) [рис. 1]. На данной оси закреплён блок шестерён заднего хода […]

Шестерни вторичного вала коробки передач самоходного шасси Т-16М

На вторичном валу установлены неподвижно блоки шестерён пятой и шестой передач (14) [рис. 1], третьей передачи (15), второй передачи и дифференциала (16), подвижные – шестерня четвёртой передачи и заднего хода […]

Шестерни первичного вала коробки передач самоходного шасси Т-16М

На шлицах первичного вала установлены подвижные блоки шестерни второй и третьей передач (17) [рис. 1] и пятой передачи (13), а также неподвижная шестерня четвёртой передачи (18). Шестерня первой передачи (28) […]

Регулировка зазора между зубьями конических шестерён коробки передач самоходного шасси Т-16М

Для регулировки зазора между зубьями конических шестерён под фланец крышки стакана подшипников (99) [рис. 1] устанавливаются регулировочные прокладки (98). Рис. 1. Главная передача (продольный разрез) самоходного шасси Т-16М. 15) – […]

Опоры первичного вала коробки передач самоходного шасси Т-16М

Крутящий момент двигателя через коническую шестерню вала муфты сцепления передаётся на коническую шестерню (9) [рис. 1], установленную на шлицевом конце первичного вала. Первичный вал (8) вращается в двух опорах: левая […]

Коробка передач самоходного шасси Т-16М

Коробка передач включает в себя механический ступенчатый двухвальный редуктор, посредством которого изменяется передаточное число трансмиссии в соответствии с условиями работы шасси. Самоходное шасси имеет семь скоростей вперёд и одну скорость […]

Главная передача самоходного шасси Т-16М

На самоходном шасси Т-16М коробка передач, дифференциал (30) [рис. 1] (с механизмом блокировки), а также вал отбора мощности (ВОМ) расположены в одном корпусе. Данный объединённый узел называется главной передачей. Рис. […]

Яндекс.Метрика