Экономайзер карбюратора предназначен для обогащения горючей смеси при плавном разгоне либо при полной нагрузке двигателя. В основном экономайзер работает вместе с главной дозирующей системой, увеличивая поступление топлива для смесеобразования. Подача дополнительного топлива в распылитель главного жиклёра осуществляется через специальный клапан с механическим либо пневматическим приводом.
Экономайзер с механическим приводом обладает одним недостатком: он включается в работу при строго определённом положении дроссельной заслонки (без учёта мощности, развиваемой двигателем). Для компенсации данного недостатка в некоторых конструкциях карбюраторов, наряду с механическим приводом, предусмотрен вакуумный привод экономайзера. Вакуумный привод позволяет экономайзеру включаться в работу в зависимости от разрежения во впускном трубопроводе карбюратора, за счёт чего улучшается разгон автомобиля, то есть повышается его приёмистость.