Если топливный фильтр чистый и система холостого хода карбюратора отрегулирована правильно, а двигатель неустойчиво работает (либо глохнет) на оборотах холостого хода, то жиклёр должен быть продут воздухом. Доступ к топливному жиклёру холостого хода, расположенному в глубине вертикального канала внутри корпуса поплавковой камеры, открывается после вывёртывания воздушного жиклёра.
Если двигатель работает под нагрузкой неустойчиво (либо глохнет), то это указывает на засорение главного жиклёра. Доступ к главному жиклёру открывается снаружи карбюратора после вывёртывания пробки. Одновременно с продувкой жиклёра необходимо очистить от грязи камеру, закрываемую пробкой.