Фильтр тонкой очистки топлива состоит из корпуса (6) [рис. 1], колпака (9), бумажного фильтрующего элемента БФДТ (8), стержня (7), упорной шайбы (10), пружины (11) и сливной пробки (12).
Рис. 1. Топливные фильтры системы питания двигателя Д-21 трактора Т-25.
1) – Гайка-барашек;
2) – Дужка;
3) – Колпак фильтра грубой очистки;
4) – Успокоитель;
5) – Фильтрующий элемент;
6) – Корпус фильтров;
7) – Стержень;
8) – Фильтрующий элемент БФДТ;
9) – Колпак фильтра тонкой очистки;
10) – Упорная шайба;
11) – Пружина;
12) – Сливная пробка.
К нижней части дна колпака приварена бонка, в которую с наружной стороны вворачивается сливная пробка (12), а изнутри стержень (7). Бонка имеет отверстия для слива отстоя. Внутри колпака на стержне размещается бумажный фильтрующий элемент, выполненный из специальной фильтровальной бумаги. Для увеличения поверхности фильтрования бумага гофрируется. Снаружи гофрированный элемент защищён каркасом из специальной водоотталкивающей бумаги, имеющей на своей поверхности отверстия для прохода топлива.
Снизу и сверху к фильтрующему элементу приклеены клеем БФ-6 уплотняющие прокладки из фетра либо маслобензостойкой резины.
Для изоляции внутренней поверхности фильтрующего элемента от наружной на стержне внизу и вверху предусмотрены резиновые уплотняющие кольца.