При проведении обкатки тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К без нагрузки надлежит обкатывать также гидравлическую и навесную системы трактора, механизм принудительного опускания направляющих колёс тракторов ДТ-75Б, ДТ-75К, предохранительное устройство трактора ДТ-75К и ВОМ (вал отбора мощности). Перед пуском основного двигателя следует включить в работу масляный насос гидравлической системы и проверить надёжность удерживания фиксаторами всех золотников распределителя в положении «Подъём», «Плавающее», «Принудительное опускание». Необходимо надёжное удерживание фиксаторами золотников распределителя во всех указанных положениях. При неработающем двигателе без посторонних усилий не допускается возвращение золотников в положение «Нейтральное». При работающем двигателе установка в верхнее положение среднего рычага распределителя должна соответствовать выдвижению штока основного цилиндра. Необходимо автоматическое возвращение рычагов распределителя после их установки в положении «Подъём» и «Принудительное опускание» в положение «Нейтральное» при работающем двигателе и температуре масла в гидросистеме не ниже +50 градусов Цельсия.
По завершении проверки функционирования механизма навески, механизма принудительного подъёма и опускания направляющих колёс на тракторах ДТ-75Б, ДТ-75К, а также предохранительного устройства трактора ДТ-75К, следует проверить уровень масла в баке гидросистемы. При необходимости масло нужно долить до установленного уровня.
Тракторы ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К надлежит обкатывать без нагрузки на крюке на пятой, шестой, седьмой передачах коробки передач, по 30 минут на каждой, с последовательным переходом с наиболее низкой передачи на высшую. Во время движения трактор следует плавно поворачивать. При обкатке трактора без нагрузки необходимо проверить работу основного двигателя, правильность показаний всех контрольных приборов, регулировку остановочных тормозов и регулировку механизмов управления трактором.
При оттягивании рычагов на себя и затяжке остановочных тормозов трактор должен полностью остановиться на сухом и твёрдом грунте при движении на подъёме либо уклоне до тридцати градусов.
Работа механизмов управления поворотом и остановочными тормозами должна быть плавной, без заеданий. Величина свободного хода рычагов управления должна находиться в пределах 60-80 мм, величина хода педалей тормозов не должна превышать 150 мм, длина хода педалей главной муфты сцепления должна быть не более 150 мм.
Далее следует проверить правильность регулировки гусеничных цепей, при необходимости нужно выполнить их регулировку.
Обнаруженные в процессе обкатки без нагрузки тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К неисправности надлежит устранить до начала обкатки тракторов под нагрузкой.