Относительный коэффициент полезного действия и индикаторный удельный расход топлива двигателя внутреннего сгорания


* * *

Относительный коэффициент полезного действия (ηо) применяется для оценки степени совершенства действительного рабочего цикла по отношению к теоретическому циклу

ηоiт=0,6-0,9

Индикаторный удельный расход топлива (gi) показывает расход топлива на единицу индикаторной мощности двигателя внутреннего сгорания. Он служит для определения экономичности действительного цикла

gi=(Gт/Ni)103

В современных карбюраторных двигателях внутреннего сгорания gi=250-310 (г/кВт•ч), а в дизельных двигателях gi=175-230 (г/кВт•ч).

17*

Яндекс.Метрика