Перед регулировкой механизма реверса трактора Т-25 необходимо проверить состояние бронзовых втулок (4) [рис. 1], которые запрессованы в шестерни механизма реверса, и определить величину зазора между сопряжёнными поверхностями бронзовых втулок и зубчатой втулки (6).
Рис. 1. Механизм реверса главной передачи трактора Т-25.
1) – Коническая шестерня переднего хода;
2) – Правая упорная шайба;
3) – Промежуточный вал;
4) – Втулка;
5) – Зубчатая муфта переключения реверса;
6) – Зубчатая втулка;
7) – Коническая шестерня заднего хода;
8) – Внутренняя упорная шайба;
9) – Регулировочные прокладки;
10) – Наружная упорная шайба;
11) – Замковая шайба;
12) – Ограничительный штифт.
Данный зазор должен быть в пределах от 0,04 до 0,18 мм. В случае увеличения зазора свыше 0,3 мм втулки подлежат замене.
Запрессованную в ступицу шестерни новую втулку необходимо развернуть до диаметра 52+0,016 мм. Допустимое биение относительно начального конуса шестерни – не более 0,2 мм.