Пуск дизеля при положительной температуре окружающего воздуха. Необходимо заполнить топливные баки, затем заполнить систему питания. С этой целью требуется открыть продувочный вентиль на крышке фильтра тонкой очистки топлива, затем отвернуть болт на головке топливного насоса и рукоятку штока насоса ручной подкачки топлива.
Пуск дизеля трактора МТЗ-100, МТЗ-102 осуществляется в следующем порядке:
1) – установить рычаг коробки передач в нейтральное положение;
2) – Выключить задний ВОМ;
3) – Закрыть шторку радиатора;
4) – Включить «массу»;
5) – Повернуть ключ включателя стартера на щитке приборов в положение, когда контрольный элемент электрофакельного подогревателя накалён до яркого малинового цвета, выключить сцепление и дальнейшим поворотом ключа включить стартер. Непрерывная работа стартера – не более 15 секунд. Если дизель не запустился, операцию пуска можно повторять не более трёх раз подряд с интервалом между включениями не менее 30-40 секунд. Если пуск дизеля произвести не удалось, необходимо выявить и устранить причины;
6) – После запуска дизеля следует проверить его работу на холостом ходу при средней и максимальной частоте вращения коленчатого вала.
Пуск дизеля при отрицательной температуре окружающего воздуха. Эксплуатация трактора при отрицательных температурах окружающего воздуха (ниже -5 градусов Цельсия) требует соблюдения специальных условий, таких как: замена сортов топлива и смазки, а также охлаждающей жидкости, использование утеплительных чехлов капота дизеля и прочее.
Правила пуска дизеля трактора МТЗ-100, МТЗ-102 в холодное время года:
1) – Операции сезонного технического обслуживания (СТО) должны быть выполнены в полном объёме;
2) – Заполнить зимним сортом дизельного топлива бачок электрофакельного подогревателя;
3) – Установить баллоны с ЛВЖ (легковоспламеняющейся жидкостью);
4) – Антифризом либо тёплой (40-50 градусов Цельсия) водой заправить систему охлаждения;
5) – Компрессор пневматической системы и насосы гидравлической системы выключить;
6) – Установить в нейтральное положение рукоятку переключения ВОМ с синхронного на независимый привод;
7) – Комплектуя трактор электрофакельным подогревателем, необходимо соблюдение следующих требований:
а) – установить включатель стартера в положение нагрева спирали подогревателя (контрольный элемент должен иметь яркий малиновый цвет). Далее выключатель стартера нужно перевести в положение включения стартера (сцепление предварительно необходимо выключить);
б) – удерживать включённой спираль накаливания после первых вспышек до начала устойчивой работы дизеля на минимально устойчивых оборотах;
в) – включить сцепление.
8) – Комплектуя трактор пусковым приспособлением с ЛВЖ (легковоспламеняющейся жидкостью), необходимо соблюдение следующих требований:
а) – установить включатель стартера в положение пуска дизеля. Одновременно с этим нужно включить кнопку пускового приспособления (кнопка установлена на юбке щитка приборов). Сцепление предварительно необходимо выключить;
б) – после отключения стартера при необходимости продолжить подачу пусковой жидкости до начала устойчивой работы дизеля;
в) – прекратить подачу пусковой жидкости после выхода дизеля на режим устойчивой работы;
г) – отпуская педаль, нужно включить сцепление.
9) – После прогрева дизеля, обеспечивающего устойчивую работу на холостом ходу, если необходимо, следует включить насос гидравлической системы.
Пуск дизеля буксированием трактора МТЗ-100, МТЗ-102. Пуск дизеля буксированием трактора допускается в случае отказа основных средств пуска (разряжена аккумуляторная батарея, повреждён стартер). Для этого требуется:
а) – насос КП переключить на привод «от ходовой части»;
б) – включить вторую передачу четвёртого диапазона, выключить сцепление;
в) – разогнать трактор до скорости, не превышающей 10 км/ч и плавно отпустить педаль сцепления. Если из-за недостатка сцепных свойств ведущие колёса будут двигаться юзом, то, не изменяя скорости буксирования, нужно подобрать ту передачу, на которой колёса будут вращаться;
г) – после пуска дизеля следует выключить сцепление и установить рычаги КП в нейтральное положение;
д) – установить минимально устойчивую частоту вращения коленчатого вала дизеля и переключить насос гидравлической системы КП на привод «от дизеля».