Корпус (7) [рис. 1] следует промыть и продуть сжатым воздухом. Установить в него шарик (4), пружину (9) и ввернуть регулировочную пробку (3). Далее навернуть гайку (1). Между гайкой (1) и корпусом клапана (7) установить шайбу (2).
Рис. 1. Редукционный клапан системы смазки двигателя Д-21 трактора Т-25.
1) – Гайка клапана;
2) – Шайба;
3) – Регулировочная пробка;
4) – Шарик клапана;
5) – Пружинная шайба;
6) – Болт;
7) – Корпус клапана;
8) – Уплотнительная прокладка;
9) – Пружина.
К блок-картеру редукционный клапан крепится посредством пары болтов БНП-М8х50 с надетыми на них пружинными шайбами (5). Между редукционным клапаном и блоком устанавливается прокладка (8) из паронита.