При замене кулачкового валика, толкателя, регулировочного болта (хвостовика) толкателя, шестерни либо валика привода топливного насоса и ролика толкателя для обеспечения правильного момента начала подачи топлива необходимо отрегулировать толкатели топливного насоса. Для этого следует вращать маховик до тех пор, пока на ходе сжатия соответствующая метка на маховике «в.м.т. 1-4 цилиндр» либо «в.м.т. 2-3 цилиндр» не дойдёт до острия указателя на угол 24-26 градусов либо 123-133 мм по дуге наружной цилиндрической поверхности маховика. При этом положении маховика, вывинчивая либо завинчивая регулировочный болт толкателя соответствующего цилиндра, установить его таким образом, чтобы расстояние от верхней плоскости корпуса топливного насоса до опорного торца регулировочного болта толкателя равнялось 45,5±0,05 мм. Таким образом регулируется каждый из четырёх толкателей в отдельности.
Рис. 1. Схема установки топливного насоса трактора Т-100М на момент начала подачи топлива первой секцией.
1) – Шестерня коленчатого вала;
2), 3) – Шестерни распределительного вала (большой и малый венец);
4) – Шестерня привода регулятора;
5) – Первый кулачок;
6) – Секция насоса;
7) – Моментоскоп;
8) – в.м.т. поршня;
9) – Положение поршня первого цилиндра на ходе сжатия;
10) – Указатель на кожухе маховика;
11) – Маховик;
12) – Шатунная шейка;
13) – Трубка высокого давления;
14) – Резиновая трубка;
15) – Стеклянная трубка;
А) – Размер 45,5±0,05 мм (расстояние от верхней плоскости корпуса топливного насоса до опорного торца хвостовика толкателя);
В) – Размер 74±0,4 мм (расстояние от привалочной плоскости корпуса регулятора до оси вала привода);
α – угол 24-26 градусов (смещение метки в.м.т. первого-четвёртого цилиндров на маховике относительно указателя).