После регулировки толкателей и установки секций следует проверить момент начала подачи топлива секциями. Для этого нужно:
1) – На штуцер проверяемой секции навернуть моментоскоп;
2) – Поставить рычаг акселератора в положение максимальной подачи топлива и прокачать топливо через трубку непрерывной струёй, без пузырьков воздуха;
3) – Далее, осторожно проворачивая вал дизельного двигателя Д-108 от руки через пусковой двигатель П-23, наблюдать одновременно за уровнем топлива в стеклянной трубке. Момент движения топлива в стеклянной трубке соответствует началу подачи топлива плунжером. В этом положении соответствующая метка «в.м.т. 1-4 цилиндр» либо «в.м.т. 2-3 цилиндр» на маховике не должна доходить до указателя на угол 24-26 градусов либо 123-133 мм по дуге наружной цилиндрической поверхности маховика.
Данный метод применим только для новых пар плунжер-гильза.