Сборка карданного шарнира с комбинированным (радиальным и торцовым) резиновым уплотнением подшипников может выполняться одним из двух способов:
1) – Торцовое уплотнение предварительно напрессовывают на два смежных шипа крестовины, после этого крестовину устанавливают на вилку (фланец). Остальные торцовые уплотнения устанавливают на шипы через отверстия под подшипники в вилках (фланцах) и напрессовывают на посадочные пояски шипа;
2) – Крестовину без торцовых уплотнений устанавливают в вилку (фланец), после чего на шипы крестовины через отверстия под подшипники в вилках (фланцах) напрессовывают торцовые уплотнения.