При сезонном техническом обслуживании (осенью) требуется промывать котёл (18) [рис. 1] подогревателя (без демонтажа его с автомобиля) чистой подогретой водой под давлением до тех пор, пока из сливного крана (12) котла не потечёт совершенно чистая вода. Промывать котёл нужно через заливную воронку (3) подогревателя.
Рис. 1. Подогреватель двигателя ЗИЛ-130.
1) – Топливный бачок;
2) – Пробка бачка;
3) – Наливная воронка;
4) – Кран;
5) – Электродвигатель с вентилятором;
6) – Трубка топливного бачка;
7) – Электромагнитный клапан;
8) – Спираль подогрева;
9) – Регулировочная игла;
10) – Трубка электромагнитного клапана;
11) – Ручка управления краном;
12) – Сливной кран трубопровода подогревателя;
13) – Шланг подвода воздуха;
14) – Свеча накаливания;
15) – Отводящая трубка;
16) – Лоток;
17) – Сливной кран котла;
18) – Котёл подогревателя;
19) – Подводящая трубка от котла к двигателю;
20) – Штуцер;
21) – Пульт управления;
22) – Контрольная спираль;
23) – Ручка переключателя;
24) – Выключатель свечи.