К двигателю на крышке распределительных шестерён центрифуга крепится посредством пяти болтов БНП-М8х115, БНП-М10х90, БНП-М10х105, БНП-М10х110, БНП-М10х115 и на одной шпильке гайкой М-10 с пружинными шайбами ШП-8 и ШП-10. Между корпусом центрифуги и крышкой распределительных шестерён укладывается паронитовая прокладка.
В коническое резьбовое отверстие на корпусе центрифуги, которое связано с внутренней полостью корпуса, вворачивается датчик ТМ-100 для замера температуры масла.