Водяной насос системы охлаждения двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Сверление отверстий во фланце и заваривание трещин на корпусе


* * *

В процессе наплавки поверхности фланца отверстие диаметром 10,5 мм обычно заваривают. Для сверления отверстий диаметром 10,5 мм по кондуктору корпус водяного насоса фиксируют на два пальца и закрепляют в приспособлении [рис. 1].

Схема приспособления для сверления отверстий фланца корпуса водяного насоса

Рис. 1. Схема приспособления для сверления отверстий фланца корпуса водяного насоса.

Трещины на корпусе водяного насоса заваривают после нагревания детали до 180-200 градусов Цельсия. Перед сваркой концы трещины накернивают, засверливают на глубину 3 мм сверлом диаметром 4 мм и обрабатывают под углом 90 градусов. Сварку производят под общим нагревом детали.

После зачистки сварочного шва проверяют герметичность корпуса водяного насоса водой под давлением 3 кг/см2 при температуре 70 градусов Цельсия. Просачивание воды через шов не допускается.

26*

Яндекс.Метрика