Гидравлические амортизаторы в процессе эксплуатации не нуждаются в специальных регулировках. Требуется периодически контролировать надёжность крепления амортизаторов, а также отсутствие утечек из них рабочей жидкости. В случае появления на амортизаторе следов […]
Техническое обслуживание рессорной подвески
Техническое обслуживание рессорной подвески включает в себя следующие операции: 1) – Смазывание рессор; 2) – Смазывание рессорных пальцев; 3) – Проверка состояния крепления рессор, а также крышек их резиновых опор; […]
Техническое обслуживание ходовой части автомобилей и колёсных тракторов
В процессе работы необходимо очищать от грязи рамы машин, контролировать состояние болтовых и заклёпочных соединений посредством остукивания молотком, а также следить за отсутствием трещин в полках поперечин и лонжеронов. В […]
Траки цепей противоскольжения
Траки [рис. 1, е), ж), з)] – комплект стальных грунтозацепов тавровой либо ромбовидной формы, которые равномерно закрепляются на покрышке посредством цепей. Траки используются только для преодоления труднопроходимых участков грунтовых дорог. […]
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения применяются при движении автомобиля по труднопроходимым и скользким участкам пути. На грузовых автомобилях используются браслетные цепи: ЦПД (цепь противоскольжения с парой продольных ветвей) для автомобилей с одинарными и […]
Шипы противоскольжения
Шипы противоскольжения применяются на шинах легковых и грузовых автомобилей, имеющих зимний рисунок протектора, для дорог, покрытых укатанным снегом либо льдом. В зависимости от размера и типа шин шипы изготавливаются диаметром […]
Заполнение камер шин ведущих колёс жидкостью
Заполнение камер шин ведущих колёс жидкостью применительно для шин, которые имеют большой внутренний объём, что позволяет значительно увеличить сцепной вес. Камеры заполняются водой на 3/4 их объёма, а во время […]
Установка дополнительных грузов на диск заднего колеса, а также на передний брус полурамы трактора
Установка дополнительных грузов на диск заднего колеса, а также на передний брус полурамы трактора показана на [рис. 1, б), в)]. В зависимости от необходимой догрузки задних колёс допускается установка на […]
Догрузка ведущих колёс
Догрузка ведущих колёс [рис. 1] позволяет получить большую силу тяги по сцеплению на грунтах, обладающих малым коэффициентом сцепления. Используются следующие способы догрузки ведущих колёс: 1) – Установка дополнительных грузов на […]
Полугусеничный ход
Полугусеничный ход [рис. 1, а)] наиболее рационально применять на переувлажнённых почвах, при глубоком снежном покрове, а также по бездорожью. В состав полугусеничного хода входит пара комплектов резинометаллических гусениц и натяжных […]