Блокирующее устройство коробки передач трактора Т-40 и Т-40А обеспечивает нормальное включение шестерён и автоматически запирает механизм переключения, исключая возможность неполного включения шестерён, самовыключения их в процессе работы, а также переключения […]
Механизм переключения передач коробки передач трактора Т-40 и Т-40А
Для включения передач используется механизм переключения, посредством которого скользящие каретки шестерён, установленные на первичном и вторичном валах, перемещают в требуемом направлении до ввода в зацепление с соответствующими шестернями вторичного и […]
Стартер двигателя А-01М трактора Т-4А
Стартер двигателя А-01М трактора Т-4А представляет собой электродвигатель постоянного тока, последовательного возбуждения. Питание стартера осуществляется от аккумуляторной батареи. Стартер предназначается для запуска пускового двигателя. Включение стартера осуществляется при помощи контактного […]
Принцип действия коробки передач трактора Т-40 и Т-40А
Первичный вал (22) [рис. 1] коробки передач трактора Т-40 и Т-40А вращается в шарикоподшипниках (21) и (29). Подшипник (21) установлен в расточке перегородки корпуса трансмиссии, подшипник (29) – в стакане […]
Электрический вентилятор кабины трактора Т-4А
Электрический вентилятор кабины трактора Т-4А предназначен для нагнетания свежего воздуха в кабину трактора. Он устанавливается в передней части крыши кабины. Крыльчатка вентилятора (10) получает привод от электродвигателя постоянного тока (8) […]
Коническая передача коробки передач трактора Т-40 и Т-40А
Вал главной муфты служит для вращения первичного вала коробки передач трактора Т-40 и Т-40А через конические шестерни с зерольным (круговым) зубом и механизм реверса. Конструкция узла конических шестерён, а также […]
Коробка передач трактора Т-40 и Т-40А
На тракторах Т-40 и Т-40А устанавливается механическая, четырёхходовая, восьмискоростная (одна замедленная скорость) коробка передач [рис. 1]. Рис. 1. Коробка передач трактора Т-40 и Т-40А. 1) – Корпус трансмиссии; 2) – […]
Муфта сцепления трактора Т-40 и Т-40А
На тракторе Т-40 и Т-40А установлена сдвоенная фрикционная муфта сцепления [рис. 1], включающая в себя главную муфту и муфту валов отбора мощности (муфта ВОМ). Каждая из данных муфт сухая, однодисковая, […]
Силовая передача трактора Т-40 и Т-40А
Крутящий момент от двигателя Д-37М к задним колёсам трактора Т-40 и Т-40А передаётся через силовую передачу. Помимо непосредственной передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя к ведущим колёсам трактора, механизмы […]
Установка пускового двигателя ПД-8 на трактор Т-40 (Т-40А), укомплектованный электростартером
В процессе установки пускового двигателя ПД-8 вместо стартера картер маховика, у которого на привалочной плоскости под стартер выполнено три отверстия, следует заменить картером маховика Д-37М-1002314, на чьей привалочной плоскости имеется […]