Педаль муфты сцепления (5) [рис. 1] расположена на колонке, установленной слева на кожухе муфты сцепления. Рис. 1. Органы управления трактором Т-100М3. 1) – Рычаг включения муфты сцепления; 2) – Рычаг; […]
Механизм управления поворотом трактора Т-100М3
Механизм управления поворотом (7) [рис. 1] расположен перед трактористом и предназначен для выключения бортовых фрикционов, а также для включения тормоза. Рис. 1. Органы управления трактором Т-100М3. 1) – Рычаг включения […]
Рычаг управления подачей топлива (акселератор) дизельного двигателя трактора Т-100М
Рычаг управления подачей топлива (акселератор) (12) [рис. 1] дизельного двигателя трактора Т-100М закреплён на кронштейне к топливному баку. Рис. 1. Органы управления двигателем трактора Т-100М3. 1) – Рычаг муфты сцепления […]
Запорный вентиль топливного бачка пускового двигателя трактора Т-100М3
Запорный вентиль (4) [рис. 1] топливного бачка пускового двигателя трактора Т-100М3 закреплён на шпильке крепления водяного насоса. Рис. 1. Органы управления двигателем трактора Т-100М3. 1) – Рычаг муфты сцепления пускового […]
Бортовой редуктор трактора Т-100М3
Большая (конечная) шестерня прикреплена к ступице, вращающейся на паре роликовых и одном шариковом подшипниках. Между подшипниками в ступице установлена распорка. Рис. 1. Бортовой редуктор трактора Т-100М3. 1) – Концевой подшипник; […]
Управление бортовыми фрикционами и тормозами трактора Т-100М3
Управление бортовыми фрикционами и тормозами осуществляется механизмом управления поворотом [рис. 1]. Дополнительно управление правым тормозом может осуществляться от педали (5) [рис. 2]. Рис. 1. Механизм управления поворотом трактора Т-100М3. 1) […]
Сервомеханизм управления бортовыми фрикционами трактора Т-100М3
Сервомеханизм [рис. 1] управления бортовыми фрикционами включён в гидравлическую систему управления трактором Т-100М3. Вместо масляного насоса и сапуна установлены крышки, фильтры сняты. Рис. 1. Сервомеханизм управления бортовыми фрикционами трактора Т-100М3. […]
Главная передача трактора Т-100М3
Фланцы на вал конической шестерни и внутренний барабан бортового фрикциона на полуось устанавливаются на цилиндрические шлицы. Крепление фланцев и внутренних барабанов производится пробками, ввёртываемыми в вал и полуоси. Рис. 1. […]
Коробка перемены передач трактора Т-100М3
Коробка перемены передач [рис. 1] на верхнем валу не имеет шестерни привода насоса сервомеханизма. Масломерная линейка с корпуса коробки перемены передач перенесена на корпус бортовых фрикционов (около сервомеханизма). Рис. 1. […]
Сервомеханизм управления муфтой сцепления трактора Т-100М3
Сервомеханизм [рис. 1] управления муфтой сцепления следящего типа, клапанный с возвратной пружиной. При нажатии на педаль муфты сцепления система рычагов воздействует на шток, перемещает клапан вниз, перекрывая свободный слив масла […]