При увеличении нагрузки выше номинальной происходит снижение оборотов двигателя, а также вала насоса. Усилие от центробежных сил грузов уменьшается, основной рычаг (10) и рычаг корректора (20) под действием пружины регулятора […]
Работа регулятора при номинальной нагрузке двигателя самоходного шасси Т-16М
По мере увеличения нагрузки двигателя от холостого хода до номинальной число оборотов вала двигателя и насоса снижается. Центробежная сила грузов, которая действует на основной рычаг (10) [рис. 1] через муфту […]
Работа регулятора на максимальных оборотах холостого хода двигателя самоходного шасси Т-16М
При работе двигателя на максимальных оборотах холостого хода основной рычаг (10) [рис. 1] находится в таком положении, когда центробежная сила грузов, приложенная к нему через муфту регулятора (25), уравновешивается усилием […]
Работа регулятора при пуске двигателя самоходного шасси Т-16М
Для запуска двигателя рычаг управления (16) [рис. 1] регулятором устанавливается в положение «Максимальные обороты». При этом пружина регулятора (18), преодолевая сопротивление пружины (22), перемещает рычаг корректора (20) до упора в […]
Особенности работы всережимного регулятора топливного насоса НД-21/2-4-07 самоходного шасси Т-16М
При номинальном числе оборотов коленчатого вала двигателя рычаг корректора (17) [рис. 1] касается штока корректора (16). Рис. 1. Топливный насос НД-21/2-4-07 двигателя самоходного шасси Т-16М. Общее устройство. 1) – Установочный […]
Принцип работы всережимного регулятора топливного насоса НД-21/2-4-07 самоходного шасси Т-16М
На верхнем торце вала регулятора нанесена риска, а в крышке смонтирован лимб (10) [рис. 1] для установки распределения. Рис. 1. Топливный насос НД-21/2-4-07 двигателя самоходного шасси Т-16М. Общее устройство. 1) […]
Особенности устройства всережимного регулятора топливного насоса НД-21/2-4-07 самоходного шасси Т-16М
Основной рычаг регулятора соединяется через регулировочную тягу с поводком, установленным в прорези (19) [рис. 1]. Рис. 1. Насосная секция высокого давления топливного насоса самоходного шасси Т-16М. 1) – Зубчатая втулка; […]
Регулятор топливного насоса НД-21/2-4-07 системы питания двигателя самоходного шасси Т-16М
Для автоматического регулирования количества подаваемого топлива в цилиндры двигателя в зависимости от режима работы топливный насос НД-21/2-4-07 снабжён всережимным регулятором прямого действия. Вал (8) регулятора [рис. 1] устанавливается в корпусе […]
Принцип работы насосной секции высокого давления топливного насоса самоходного шасси Т-16М
Работа насосной секции показана на схемах [рис. 1] и [рис. 2]. При ходе плунжера вниз (ход всасывания) топливо из полости всасывания по каналу (А) во втулке (5) поступает в надплунжерное […]
Гидравлическая схема системы питания с топливным насосом распределительного типа самоходного шасси Т-16М
Плунжерная втулка имеет центральный канал, пару всасывающих отверстий (А) и распределительные каналы (Е) [рис. 1]. Плунжер имеет центральный канал (Б), соединяющий надплунжерное пространство через распределительное отверстие (Д) с соответствующими отверстиями […]