Операции, выполняемые при первом техническом обслуживании (ТО-1) системы питания дизельного двигателя (включая операции ЕТО): 1) – Проверка уровня масла в топливном насосе (ТНДВ); 2) – Слив отстоя из фильтров, отстойников, […]
Ежедневное техническое обслуживание системы питания дизельного двигателя
Своевременное техническое обслуживание системы питания не только обеспечивает экономичность эксплуатации дизельного двигателя, но и снижает число его возможных отказов в процессе работы. Операции, выполняемые при ежедневном техническом обслуживании (ЕТО) системы […]
Ручная подкачка топлива топливодкачивающим насосом системы питания карбюраторного двигателя
При неработающем двигателе ручная подкачка топлива осуществляется посредством рычага (10) [рис. 1, г)], который поворачивает валик (7) с лыской и за счёт этого опускает левый конец рычага (9), а значит, […]
Принцип работы топливоподкачивающего насоса системы питания карбюраторного двигателя
В процессе работы двигателя рычаг (9) [рис. 1, г)] совершает колебательное движение. При набегании кулачка штанги (16) поднимает правый конец рычага вверх, при этом левый опускается и перемещает в том […]
Топливоподкачивающий насос системы питания карбюраторного двигателя
Топливоподкачивающий насос предназначен для принудительной подачи топлива из топливного бака к карбюратору. Широкое применение нашли диафрагменные топливные насосы с приводом от распределительного вала и оснащённые рычагом для ручной подкачки топлива […]
Фильтр тонкой очистки топлива системы питания карбюраторного двигателя
За счёт включения в систему питания карбюраторного двигателя фильтра тонкой очистки достигается более высокое качество очистки топлива. Данные фильтры применяются на автомобилях ГАЗ, ЗИЛ и прочих. Посредством фильтра тонкой очистки […]
Магистральный фильтр-отстойник системы подачи топлива карбюраторного двигателя
Очистка топлива в системе питания грузового автомобиля осуществляется в магистральном фильтре-отстойнике. Внутри отстойника (1) [рис. 1, б)] размещён фильтрующий элемент (6), который собран из латунных пластин (11) и поджимается к […]
Топливные фильтры системы подачи топлива карбюраторного двигателя
Топливные фильтры служат для задержания воды и различных механических примесей, которые содержатся в топливе. Отделение от топлива крупных механических примесей и воды происходит посредством фильтра-отстойника (5) [рис. 1], тогда как […]
Особенности конструкции топливного бака системы подачи топлива карбюраторного двигателя
С целью увеличения жёсткости и предотвращения расплёскивания топлива внутри топливного бака выполняются перегородки. В верхней части бака предусмотрена заливная горловина, которая закрывается пробкой. Пробка заливной горловины имеет небольшое отверстие, предназначенное […]
Топливный бак системы подачи топлива карбюраторного двигателя
Топливный бак (4) [рис. 1] предназначен для хранения запаса топлива. На автомобилях устанавливается один либо несколько топливных баков с расчётом обеспечения пробега автомобиля без дозаправки в пределах 300-600 км. Топливный […]