Замену масла в воздухоочистителе пускового двигателя П-23 необходимо выполнять в зависимости от запылённости воздуха через 60-120 мото/часов работы дизельного двигателя Д-108 трактора Т-100М. Промывать воздухоочиститель требуется через каждые 240 мото/часов. […]
Техническое обслуживание системы охлаждения двигателя Д-108 трактора Т-100М. Засорение либо загрязнение радиатора
Признаком сильного засорения сердцевины радиатора является быстрое нарастание температуры и кипение воды (охлаждающей жидкости) при нормальной эксплуатации трактора Т-100М, если это не вызвано иными причинами. При сильном загрязнении следует демонтировать […]
Техническое обслуживание системы охлаждения двигателя Д-108 трактора Т-100М. Промывка и очистка системы охлаждения
Периодически необходимо промывать и очищать систему охлаждения с помощью содового раствора для того, чтобы образующаяся на стенках накипь не ухудшала условий охлаждения дизельного двигателя Д-108 трактора Т-100М. Помимо этого, требуется […]
Техническое обслуживание системы охлаждения двигателя Д-108 трактора Т-100М в холодное время года
В холодное время года по окончании работы необходимо сливать всю воду из системы охлаждения, в противном случае трубки радиатора, а также рубашки цилиндров и водяной насос будут повреждены. Для слива […]
Рекомендации по техническому обслуживанию системы охлаждения двигателя Д-108 трактора Т-100М
Заправлять радиатор нужно «мягкой» и чистой водой. После заливки воды необходимо плотно закрыть крышкой отверстие горловины радиатора. Необходимо проверять систему охлаждения на предмет отсутствия трещин. Для этого нужно туго затягивать […]
Техническое обслуживание системы охлаждения трактора Т-100М. Общие сведения
Бесперебойная работа двигателя Д-108 в значительной степени зависит от состояния системы охлаждения. При неисправной системе охлаждения либо при её некачественном техническом обслуживании возможен перегрев двигателя. В случае перегрева двигателя при […]
Техническое обслуживание воздухоочистителя двигателя Д-108 трактора Т-100М
Воздухоочиститель дизельного двигателя Д-108 эффективно работает только в том случае, когда расположенное в отъёмной части – поддоне масло достаточное жидкое для надлежащего разбрызгивания его в сетчатые элементы и вымывания скапливающихся […]
Техническое обслуживание карбюратора К-125П пускового двигателя П-23 трактора Т-100М
Техническое обслуживание карбюратора К-125П при эксплуатации пускового двигателя П-23 заключается в периодической (не реже двух раз в год) очистке и промывке его каналов (воздушных и топливных) и деталей. Рекомендуется использовать […]
Техническое обслуживание топливного фильтра грубой очистки топлива трактора Т-100М
Техническое обслуживание фильтра грубой очистки топлива заключается в спуске (через 60 мото-часов работы) топлива и осадков из фильтра через отверстие, закрываемое пробкой в нижней части. Через 240 мото-часов работы следует […]
Техническое обслуживание топливного фильтра тонкой очистки топлива трактора Т-100М. Замена фильтрующего элемента
Заменять необходимо все шесть элементов фильтра тонкой очистки топлива. Для их удаления нужно закрыть проходной кран топливного бака и слить топливо из корпуса фильтра, отвернув пробку и продувочный вентиль фильтра. […]