Моноблоки выполняются из эбонита либо пластических масс. На дне ячеек моноблока предусмотрены опорные призмы, на которые устанавливаются блоки электродов. Пространство между призмами используется для сбора выпадающего в процессе работы осадка […]
Аккумуляторная батарея для работы в тяжёлых условиях
Аккумуляторная батарея, предназначенная для работы в тяжёлых условиях, изготавливается с двойными сепараторами (2) [рис. 1, а)], в состав которых входит мипор либо мипласт и стекловолокно, укладываемое к положительному электроду. Сверху […]
Свинцовая стартерная аккумуляторная батарея
Наиболее тяжёлый режим работы аккумуляторной батареи – питание стартера, который потребляет в процессе пуска ток в пределах 150-800 А, а иногда и более. Вследствие этого аккумуляторная батарея, способная отдавать большой […]
Аккумуляторная батарея
Аккумуляторная батарея, устанавливаемая на автомобиле и тракторе, предназначается для питания стартера в процессе пуска двигателя и прочих потребителей, когда генератор не функционирует. На отечественных автомобилях и тракторах используется стартерная свинцово-кислотная […]
Характеристика холостого хода двигателя внутреннего сгорания
Характеристика холостого хода [рис. 1] двигателя внутреннего сгорания снимается для определения максимальных и минимальных частот вращения на холостом ходу и часового расхода топлива на данных режимах работы Gт=f(n). Характеристика холостого […]
Регуляторная характеристика дизельного двигателя Д-240
На [рис. 1] приведена регуляторная характеристика дизельного двигателя Д-240 с обычным впуском (кривая 1) и с турбонаддувом (кривая 2). При одной и той же размерности двигателей мощность (за счёт турбонаддува) […]
Основная и частичная регуляторные характеристики дизельного двигателя
При работе на небольших нагрузках удельный расход топлива в дизельном двигателе резко увеличивается, то есть ухудшается его экономичность. В эксплуатационных условиях необходимо использовать преимущество всережимного регулятора, который позволяет экономить моторесурс […]
Экономические и мощностные параметры дизельного двигателя на регуляторной характеристике
Анализ регуляторной характеристики позволяет определить мощностные и экономические параметры дизельного двигателя и сравнить их с техническими условиями завода изготовителя, правильность настройки регулятора и прочее. Характер кривых (Ne), (Мк), (ge) и […]
Мощность и крутящий момент на регуляторной характеристике дизельного двигателя
С увеличением нагрузки на дизельный двигатель частота вращения падает, а мощность, крутящий момент и часовой расход топлива увеличиваются. При достижении номинальной частоты вращения (nн) дизельный двигатель развивает номинальную мощность (Nе […]
Регуляторная и безрегуляторная области регуляторной характеристики дизельного двигателя
На регуляторной характеристике выделяют пару областей – регуляторную (в диапазоне частот вращения от nx max до nн) и безрегуляторную (корректорную) – от nн до nmin [рис. 1]. Кривые, которые характеризуют […]