Масляный насос двигателя А-41 шестерёнчатый, двухсекционный, смонтирован на нижней части плоскости блока цилиндров. Привод масляного насоса во вращение осуществляется посредством коленчатого вала (через пару шестерён). Рис. 1. Масляный насос двигателя […]
Система смазки двигателя А-41 тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К
Система смазки двигателя А-41 служит для непрерывной подачи масла во время работы двигателя ко всем трущимся поверхностям деталей. Масло подаётся под давлением к подшипникам коленчатого вала, промежуточной шестерни распределительного механизма, […]
Система охлаждения двигателя А-41 тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К
Система охлаждения двигателя А-41 является жидкостной, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. С целью предохранения системы охлаждения от повреждений, возникновение которых может произойти из-за изменения внутреннего давления, в ней смонтирован паровоздушный […]
Техническое обслуживание механизма газораспределения тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К
Техническое обслуживание механизма газораспределения трактора ДТ-75 (и модификаций — ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К) сводится к регулировке зазоров механизма, а также проверке герметичности клапанов. Увеличение зазора между бойком коромысла и торцом стержня […]
Механизм газораспределения трактора ДТ-75М
Механизм газораспределения предназначен для открытия и закрытия впускных клапанов в процессе наполнения цилиндров и выпускных при выпуске отработанных газов. Рис. 1. Механизм газораспределения трактора ДТ-75М. 1) – Фланец; 2) – […]
Техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма трактора ДТ-75М
Увеличение зазоров в сопряжениях деталей кривошипно-шатунного механизма происходит вследствие их износа. Увеличение зазоров в подшипниках коленчатого вала влечёт за собой падение давления масла в магистрали двигателя. В случае, когда давление […]
Механизм уравновешивания трактора ДТ-75М
Механизм уравновешивания используется для уравновешивания инерционных сил второго порядка движущихся масс КШМ (кривошипно-шатунного механизма), которые переменны по направлению и величине и действуют в плоскости осей цилиндров. Рис. 1. Механизм уравновешивания […]
Технические характеристики тракторов
Тракторы «Беларусь» МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л Технические характеристики Общие данные МТЗ-50 МТЗ-52 Тип трактора Колёсный универсальный (тяговый класс 1,4) Марка трактора «Беларусь» Модель трактора МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л Скорости и […]
Кривошипно-шатунный механизм двигателя А-41 тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К
Кривошипно-шатунный механизм двигателя А-41 включает в себя коленчатый вал с маховиком и четыре комплекта шатунов с поршнями, поршневыми кольцами и поршневыми пальцами. Кривошипно-шатунный механизм представлен на рис. 5. Рис. 5. […]
Блок и головка цилиндров двигателя А-41 тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К
Блок цилиндров и верхняя часть картера представляют собой единую чугунную отливку. В расточках блока цилиндров имеются четыре гильзы (30) цилиндров [рис.3]. Рис. 3. Двигатель А-41 тракторов ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К. […]