Двигатель А-41 четырёхцилиндровый, четырёхконтактный, с воспламенением от сжатия, с камерой сгорания торообраного типа, которая располагается в днище поршня. Эксплуатационная мощность двигателя 66,2 кВт (90 л.с) при частоте вращения коленчатого вала […]
Проверка и регулировка ходовой части тракторов ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К
Проверка и регулировка кареток подвески. В каретках подвески проверяется и регулируется осевое перемещение (люфт) в подшипниках опорных катков. Правильно собранная каретка не должна иметь радиального биения опорных катков, а осевое […]
Схема электрооборудования и контрольных приборов трактора ДТ-75К
Рис. 130. Схема электрооборудования и контрольных приборов трактора ДТ-75К: 1) – Розетка переносной лампы 2) – Аккумуляторная батарея 3) – Включатель «массы» 4) – Фонарь контрольной лампы 5) – Указатель […]
Объёмы основных заправочных ёмкостей тракторов
Тракторы "Беларусь" МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л. Основные заправочные ёмкости Объём, л Топливный бак двигателя 100 Топливный бак пускового двигателя 1,9 Система охлаждения (с радиатором): МТЗ-50 20 МТЗ-50Л 22 Система смазки […]
Ремонт ходовой части гусеничных тракторов
Абразивному изнашиванию подвержены детали ходовой части гусеничных тракторов. При этом потеря размеров и массы деталей составляет значительную долю. Ремонт и восстановление опорных катков, направляющих колёс, поддерживающих роликов. Основные дефекты перечисленных […]
Осмотр и очистка трактора ДТ-75 (ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К) после окончания его работы
Сразу после остановки двигателя проверить на слух длительность вращения (выбега) ротора центрифуги. Затем следует убедиться в отсутствии течи масла в соединениях поддона картера с блоком двигателя, через уплотнения центрифуги, распределительного […]
Остановка двигателя трактора ДТ-75 (ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К)
После снятия нагрузки с двигателя перед его остановкой дать поработать двигателю без нагрузки в течение пяти минут, снижая частоту вращения коленчатого вала до средних, а затем и до минимальных холостых […]
Остановка трактора ДТ-75 (ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К)
Для остановки трактора необходимо: выключить главную муфту сцепления; установить рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение, а затем включить передачу (диапазон) ходоуменьшителя либо реверс-редуктора (если они были включены); включить главную […]
Контроль за трактором ДТ-75 (ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К) во время его работы
Во время работы трактора нужно внимательно следить за показаниями контрольных приборов трактора, а также за цветом выхлопных газов. Стрелка амперметра должна отклоняться от нуля немного вправо (в сторону плюса). Давление […]
Управление трактором ДТ-75 (ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К) во время движения
При переключении передач нужно остановить трактор, выключив главную муфту сцепления, и передвинув рычаг управления подачей топлива вверх (в положение малой частоты вращения коленчатого вала двигателя). Подождать две-три секунды, пока остановится […]