Работа сборочной единицы либо агрегата трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 сопровождается взаимодействием деталей. В процессе взаимодействия происходит относительное перемещение деталей: детали, работающие в паре, имеют различную скорость перемещения или обладают разной […]
Звуковой сигнал трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Конструкция звукового безрупорного сигнала С311 [рис. 1] с электромагнитной вибрационной системой включает в себя следующие элементы: корпус (1), электромагнит (8) с сердечником цилиндрической формы, контактную систему (прерыватель) (4), мембрану (3) […]
Электрофакельный подогреватель дизеля Д-245 трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Чтобы подогреть воздух и облегчить пуск дизеля во всасывающем коллекторе устанавливается электрофакельный подогреватель дизеля Д-245 трактора МТЗ-100 и МТЗ-102. От аккумуляторной батареи электроток подводится раздельно к катушке электромагнита (7) и […]
Дополнительное реле стартера трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Дополнительное реле стартера РС502 введено в электрическую цепь трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 с целью обеспечения своевременного отключения стартера после пуска дизеля и во избежание возможного включения стартера при работающем дизеле. […]
Заправка системы охлаждения трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Заправка системы охлаждения дизеля трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 должна осуществляться водой либо антифризом марки 40 или 65. Жёсткую воду необходимо умягчить кипячением либо добавлением 6-7 граммов каустической соды или 10-12 […]
Заправка топливом трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Топливные баки трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 в зависимости от сезона (зима/лето) следует заправлять дизельным топливом соответствующих сортов. От наличия воды и механических частиц в топливе зависит качество работы дизеля и […]
Подготовка к обкатке трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Аккумуляторные батареи при хранении и транспортировании новых тракторов МТЗ-100 и МТЗ-102 должны быть сухозаряженными, ёмкости системы питания и системы охлаждения дизеля не заправлены, отдельные сборочные единицы надлежит упаковать в ящик […]
Боковой вал отбора мощности трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Боковой вал отбора мощности трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 предназначается для привода машин, которые навешиваются на трактор сбоку или спереди. Боковой ВОМ монтируется в отдельном чугунном корпусе, закреплённом на штифтах и […]
Дополнительные грузы трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Дополнительные грузы трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 предназначаются для дозагрузки передних либо задних колёс с целью увеличения устойчивости и управляемости, а также для увеличения тяги. Спереди трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 устанавливается […]
Электропровода трактора МТЗ-100 и МТЗ-102
Во всех цепях электропроводки трактора МТЗ-100 и МТЗ-102 применены провода низкого напряжения марки ПГВА, заключённые в полихлорвиниловую изоляцию. С целью удобства монтажа электропроводки в условиях ремонта и эксплуатации в ней […]