Архив категории: Трактор Т-40, Т-40А

Подраздел «Трактор Т-40, Т-40А» «УЧЕБНО-СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ» охватывает теоретическую часть ремонта и эксплуатации трактора Т-40, Т-40А: устройство деталей и агрегатов, схемы электрооборудования, карты и таблицы смазки, регламент проведения технического обслуживания и прочее.

Редукционный клапан (трактор Т-40)

Редукционный клапан, который устанавливается на наружной поверхности картера двигателя, предназначается для слива излишков масла в масляный картер и предохранения маслопроводов от разрыва при запуске и работе двигателя с холодным маслом […]

Масляный насос трактора Т-40

Приёмник масляного насоса, который установлен в масляном картере, снабжён сеткой (5) [рис.15], закреплённой на кольце (6) и резьбовой обойме (2), которая навёрнута на резьбовую втулку (3), приваренную к крышке (1). […]

Система смазки трактора Т-40

Система смазки трактора Т-40 предназначается для осуществления непрерывной подачи масла в необходимом количестве и при заданном давлении и температуре к подшипникам и всем прочим трущимся деталям и для частичного охлаждения […]

Механизм газораспределения трактора Т-40 и Т-40А

Механизм газораспределения обеспечивает согласованное с движением поршня открытие и закрытие клапанов, а также вращение вала топливного насоса. К особенностям механизма газораспределения тракторов Т-40 и Т-40А можно отнести: расположение штанг толкателей […]

Назначение и общее устройство тракторов Т-40 и Т-40А

Универсальные колёсные тракторы Т-40 и Т-40А предназначаются для механизации комплекса операций по возделыванию пропашных и прочих сельскохозяйственных культур, а также для уборки урожая, транспортных работ, обслуживания животноводческих ферм и выполнения […]

Кривошипно-шатунный механизм трактора Т-40

Кривошипно-шатунный механизм включает в себя следующие детали: шкив (2), маслоотражатель (3), шестерня (4) привода масляного насоса, шестерня (6) распределения, коленчатый вал (5), шатуны (24), поршни (11), поршневые пальцы (17), поршневые […]

Двигатель трактора Т-40

На трактор Т-40 устанавливается двигатель Д-37М – четырёхтактный, четырёхцилиндровый, с воспламенением от сжатия. К основным его особенностям относятся неразделённая камера сгорания, обеспечивающая низкий расход топлива, а также воздушное охлаждение. Рисунок […]

Техническое обслуживание тракторов Т-40 и Т-40А

Для тракторов Т-40 и Т-40А принята трёхномерная система проведения технического обслуживания: — ТО-1; — ТО-2; — ТО-3. Периодичность проведения технического обслуживания следует определять по счётчику мото-часов либо по количеству израсходованного […]

Яндекс.Метрика