Наладка № 3 механизма навески и прицепных устройств позволяет обеспечить копирование рельефа почвы опорными колёсами широкозахватных орудий (культиваторы, сеялки и прочее). Отличие наладки № 3 от наладки № 1 состоит […]
Наладка № 2 механизма навески и прицепных устройств трактора Т-40 и Т-40А
Наладка № 2 механизма навески и прицепных устройств применяется для орудий с небольшой шириной захвата (плуги и прочее), требующих некоторой свободы перемещений в горизонтальной плоскости. Отличие наладки № 2 от […]
Наладка № 1 механизма навески и прицепных устройств трактора Т-40 и Т-40А
Наладка № 1 механизма навески и прицепных устройств является основной и предусматривает жёсткую навеску орудия, без бортовых и вертикальных качаний. В таком виде производится поставка трактора Т-40 и Т-40А заказчикам. […]
Наладка механизма навески и прицепных устройств трактора Т-40 и Т-40А
В соответствии с видами производимых работ и типами используемых орудий предусматривается несколько видов наладки согласно следующим правилам: 1) – Регулировка догрузки ведущих колёс производится путём перестановки центральной тяги. Обычно центральная […]
Обзорность тракторов Т-40 и Т-40А
Кабина трактора Т-40 (Т-40А) обеспечивает достаточный круговой обзор. На [рис. 1] представлена диаграмма обзорности (штрихами обозначена непросматриваемая площадь) при постоянном положении корпуса тракториста. Рис. 1. Диаграмма обзорности трактора Т-40 (Т-40А). […]
Отбор мощности для привода агрегатируемых с тракторами Т-40 и Т-40А сельскохозяйственных машин
У тракторов Т-40 и Т-40А отбор мощности реализован через боковой и задний валы отбора мощности (ВОМ), имеющие синхронный и независимый привод. Устройство тракторов Т-40 и Т-40А даёт возможность использовать и […]
Реверсивное управление трактором Т-40 и Т-40А
Реверсивная КПП трактора Т-40 (Т-40А) улучшает манёвренность трактора, что, в свою очередь, позволяет существенно расширить его область применения. Однако продолжительная работа при движении задним ходом без использования специального управления снижает […]
Техническое обслуживание удлинителя вала отбора мощности и приводного шкива трактора Т-40 и Т-40А
Через каждые 240 мото/ч следует проверять уровень масла в корпусе приводного шкива и доливать его (в случае необходимости). Регулировка конических шестерён приводного шкива осуществляется в процессе сборки. Перед сборкой шкива […]
Приводной шкив трактора Т-40 и Т-40А
Передача вращения от ДВС трактора Т-40 (Т-40А) к различным стационарным машинам осуществляется посредством ремённой передачи, а также приводного шкива. Приводной шкив включает в себя валы, которые смонтированы в корпусах на […]
Удлинитель заднего вала отбора мощности (ВОМ) трактора Т-40 и Т-40А
С целью повышения продольной устойчивости и понижения центра тяжести трактора Т-40 и Т-40А развёрнуты корпуса бортовых передач, а, следовательно, и сдвинут вперёд остов трактора. Из-за этого расстояние от крайних точек […]