В цилиндрическое сверление средней части валика (2) [рис. 1] входит сферическая головка рычажка (13), закреплённого на оси в корпусе блокировки. Снаружи к оси приварен рычажок (21) [рис. 2], соединённый вилкой (10) и тягой (17) с рычажком валика педали муфты сцепления.
Рис. 1. Механизм блокировки переключения передач силовой передачи трактора Т-25.
1) – Корпус механизма блокировки;
2) – Валик блокировки;
3) – Пружина фиксатора;
4) – Валик переключения первой (третьей и пятой), шестой передач;
5) – Фиксаторы;
6) – Валик переключения удвоителя;
7) – Рычажок валика педали муфты сцепления;
8) – Коническая пробка;
9) – Валик переключения реверса;
10) – Фиксатор валика реверса;
11) – Валик переключения второй (четвёртой) и дополнительных передач;
12) – Стопорный болт;
13) – Рычажок;
14) – Крышка.
Рис. 2. Валики и вилки переключения подвижных шестерён главной передачи трактора Т-25.
1) – Вилка переключения второй (четвёртой) передачи;
2) – Валик переключения первой (третьей и пятой), шестой передач;
3) – Валик переключения второй (четвёртой) и дополнительных передач;
4) – Валик переключения реверса;
5) – Вилка переключения реверса;
6) – Валик переключения удвоителя;
7) – Вилка переключения первой (третьей и пятой), шестой передач;
8) – Поводок;
9) – Вилка переключения дополнительных передач;
10) – Вилка удвоителя;
11) – Контргайка;
12) – Стопорная шайба;
13) – Поводок вилки удвоителя;
14) – Валик педали муфты сцепления;
15) – Самоподжимной сальник;
16) – Упорная шайба;
17) – Тяга механизма блокировки;
18) – Боковая крышка;
19) – Регулировочная вилка;
20) – Механизм блокировки передач;
21) – Рычажок механизма блокировки.