Проверка правильности установки набора регулировочных прокладок (16) [рис. 1] между подшипниками выполняется без разборки стакана. Для этого необходимо зажать фланец стакана, а гайку (11) хвостовика шестерни расшплинтовать и затянуть. Если прокладок больше, чем необходимо, ведущая шестерня (1) свободно проворачивается за фланец (10), при этом ощущается её перемещение в подшипниках. Если прокладок недостаточно, то затягивание гайки приведёт к перетяжке подшипников, из-за чего ведущая шестерня будет очень туго проворачиваться либо совсем не будет проворачиваться. В таком случае следует отрегулировать подшипники, то есть правильно подобрать толщину набора регулировочных прокладок (16), для чего нужно добавлять прокладки в несколько приёмов до получения требуемой затяжки подшипников.
Рис. 1. Главная передача и дифференциал колёсного трактора Т-150К.
1) – Ведущая шестерня;
2) – Конический роликоподшипник;
3) – Корпус;
4) – Стакан;
5) – Регулировочная прокладка;
6) – Конический роликоподшипник;
7) – Болт;
8) – Корпус сальника;
9) – Маслоотражательная шайба;
10) – Фланец;
11) – Гайка;
12) – Войлочный пыльник;
13) – Пылеотбрасывающее кольцо;
14) – Каркасный сальник;
15) – Болт;
16) – Регулировочная прокладка;
17) – Уплотнительное кольцо;
18) – Дистанционная втулка;
19) – Уплотнительное кольцо;
20) – Ведомая шестерня;
21) – Палец;
22) – Сателлит;
23) – Конический роликоподшипник;
24) – Регулировочная гайка;
25) – Стопорная пластина;
26) – Болт;
27) – Крышка;
28) – Фланец;
29) – Чашка;
30) – Болт;
31) – Болт;
32) – Чашка;
33) – Гайка;
34) – Шпилька;
35) – Полуосевая шестерня;
36) – Диск;
37) – Диск;
38) – Регулировочная гайка.