Нужно присоединить к секции топливного насоса тройник, к которому, в свою очередь, следует присоединить испытываемую и эталонную либо не бывшую в употреблении хорошо отрегулированную форсунку [рис. 1]. После этого требуется прокачивать топливо. Исправная форсунка будет распыливать топливо одновременно с эталонной. Если через одну форсунку топливо подаётся раньше, то испытываемая форсунка требует регулировки.
Рис. 1. Проверка давления впрыска топлива у форсунки по эталонной форсунке.
1) – Эталонная форсунка;
2) – Тройник;
3) – Топливопровод высокого давления;
4) – Насосная секция;
5) – Проверяемая форсунка.