В резьбовое отверстие впускного коллектора [рис. 1] ввёртывают шпильки крепления впускного патрубка водяной рубашки; на шпильки устанавливают впускной патрубок в сборе с термостатом и прокладкой и закрепляют гайками. Далее ввёртывают пробки в резьбовые отверстия впускного трубопровода, а во фланец крепления карбюратора – шпильки.
Рис. 1. Стенд для разборки-сборки впускного коллектора автомобиля ЗИЛ-130.
1) – Рама;
2) – Рукоятка;
3) – Распределительный кран;
4) – Шариковый подшипник;
5) – Кронштейн;
6) – Прижим;
7) – Кулисный рычаг;
8) – Стопор;
9) – Пневматическая камера;
10) – Механизм поворота;
11) – Кронштейн;
12) – Поворотный лоток.