На двигателе Д-21 применена комбинированная система смазки [рис. 1]. Большинство трущихся поверхностей смазывается под давлением, а некоторые разбрызгиванием.
Рис. 1. Схема смазки двигателя Д-21 трактора Т-25.
1) – Масляный насос;
2) – Валик уравновешивающего механизма;
3) – Термометр;
4) – Манометр;
5) – Шестерня привода топливного насоса;
6) – Топливный насос;
7) – Центрифуга;
8) – Шестерня распределения;
9) – Предохранительный клапан центрифуги;
10) – Редукционный клапан.
Производительность масляного насоса составляет (при 1600 об/мин коленчатого вала двигателя) 24 л/мин.
Для смазки двигателя могут использоваться не только основные масла, но и масла-заменители.