Обогрев кабины трактора ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К в зимнее время производится путём подачи внутрь неё нагреваемого водяным радиатором двигателя воздуха. Также при этом предусмотрено обдувание передних стёкол тёплым воздухом для предотвращения их запотевания и обледенения.
При открытом воздухоприёмнике [рис. 1] горячий воздух от радиатора нагнетается вентилятором двигателя и через заборник (1), трубу обогрева (8), отверстие в заднем листе капота и воздухоприёмник (10) подаётся в распределительную трубу (3). Расположенными на ней дефлекторами воздух подаётся внутрь кабины, на передние стёкла.
Рис. 1. Установка обогрева кабины трактора ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К.
1) – Заборник;
2) – Шланг;
3) – Распределительная труба;
4) – Гайка;
5) – Болт;
6) – Шланг трубы обогрева;
7) – Хомутик;
8) – Труба обогрева;
9) – Кронштейн;
10) – Воздухоприёмник;
11) – Крышка;
12) – Рукоятка;
13) – Верхний штифт;
14) – Нижний штифт;
15) – Пружина;
16) – Тарелка клапана;
17) – Задний лист капота.
Для прекращения обогрева следует оттянуть рукоятку (12) наружу из воздухоприёмника и повернуть её на 90 градусов таким образом, чтобы запрессованный в рукоятке нижний штифт (14) совпал с прорезью в крышке (11) корпуса воздухоприёмника. Далее рукоятку необходимо подать внутрь воздухоприёмника и, проведя верхний штифт (13) через прорезь крышки воздухоприёмника, повернуть рукоятку на 90 градусов. При указанном положении рукоятки тарелка клапана (16) плотно прижмётся пружиной к заднему листу капота, перекрывая впускное отверстие. Штифты (13) и (14) обеспечивают сжатие пружины и фиксацию рукоятки.
Чтобы открыть воздухоприёмник указанные действия следует выполнять в обратной последовательности.