1) – Замаслены фрикционные накладки. При попадании масла на накладки среднего (ведущего) диска муфты последняя начинает буксовать. В таком случае нужно промыть накладки керосином;
2) – Износились либо сгорели фрикционные накладки. Накладки могут сгореть, если муфта сцепления при пуске дизельного двигателя Д-108 включена неправильно, отчего она проскальзывает, греется и быстро изнашивается. Для устранения указанного дефекта требуется разобрать муфту сцепления и заменить фрикционные накладки;
3) – Разрегулировалась муфта сцепления. Если под действием кулачков не зажимается ведущий диск, то муфта сцепления начинает буксовать. Следует отрегулировать муфту посредством установки крестовины в требуемое положение.